信息中心河北省政府日前召开新闻发布会，介绍京津冀协同发展背景下河北功能定位专项规划情况。记者在会上获悉，到2020年，河北省将建设成全国现代商贸物流重要基地。
按照《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划(2016-2020年)》，河北省未来将打造“一环、两通道、多节点”的商贸物流空间结构，构建环京津1小时商贸物流圈。力争到2020年，初步建立联通全球、面向全国、服务京津、带动周边、发展自己的智慧物流服务网络，物流效率达到国内先进水平，优势领域达到或接近国际水平。
社会物流总额将达12万亿元
京津冀地区是全国商贸物流最活跃的经济区域，拥有1.2亿人口的消费需求，2014年京津冀商品销售总额、物流业增加值分别占全国的23%和12%。目前，商贸物流业已成为河北省现代服务业中的第一产业，形成批发、零售、电子商务、跨界电商、O2O等多层次、立体化商贸流通服务体系。
但同时，河北省商贸物流发展总体水平不高，与京津特大型物流企业总部协同联动能力较弱。按照《规划》，到2020年，商贸物流业将成为河北省重要支柱产业。届时，河北省将形成5个国家级物流枢纽、6个区域性物流节点、20个年交易额超百亿元的物流园区和20个年交易额超10亿元的大型商贸中心，建成10个有全国影响力的大宗商品交易平台、100个县域特色产业交易平台和1000个单品交易平台。
此外，河北省产业规模也将不断壮大。按照《规划》，到2020年，河北省社会物流总额年增7.5%，达到12万亿元，物流业增加值年增9%以上，达到4000亿元。此外，15家大型物流企业将进入全国物流百强，形成一批在国内具有影响力的商贸物流品牌。
建设环首都商贸物流集聚带
产业发展离不开空间布局的优化。《规划》提出，未来将打造“一环、两通道、多节点”的商贸物流空间结构：“一环”即环首都商贸物流集聚带；“两通道”为东西向大宗商品物流通道和南北向综合物流通道；“多节点”包括石家庄、唐山、秦皇岛、沧州、邯郸等5个国家级物流枢纽。
其中，河北将依托北京大外环高速公路、环首都城际铁路等综合交通运输通道，结合京津大型仓储、城市配送等功能向河北环首都地区疏解，加快承接地建设，构建环京津1小时商贸物流圈。
具体来说，河北将建设北京批发市场转移承接地，同时依托布局在京津周边的农产品物流配送基地，完善新鲜蔬菜、冷链物流服务体系，建设100个现代蔬菜产业园区。另外，河北还将按照全产业链模式，依托世界商谷·廊坊国际贸易城、白沟新城等大型商贸综合体，整合仓储、分拣加工、配送等环节，打造承接大型京津商贸中心转移的局部优势。
