信息中心12月3日，山东省政府官网发布的《山东省人民政府办公厅关于进一步加快民航业发展的意见》(以下简称《意见》)中提到，“十三五”期间，山东将在滨州等地新建三座机场。
《意见》中提出，“十二五”期间，迁建青岛、烟台机场，新建日照、聊城、菏泽机场，建设济南机场南指廊工程。“十三五”期间，迁建潍坊、济宁机场，新建枣庄、泰安、滨州机场，建设济南机场北指廊及第二平滑道工程，改扩建临沂、东营机场。“十四五”期间，开工建设淄博、德州机场，适时迁建威海机场，建设济南机场新航站楼和第二跑道。2030年，形成“3干13支”的民用运输机场总体格局。加强机场与高速公路、城际铁路、城市轨道的有机衔接，打造机场综合交通枢纽，提高交通运输整体效益和服务水平，实现区域交通有效辐射，带动物流、信息流及产业集聚。
同时，《意见》在“加快通用航空发展”部分还专门提到，巩固农、林航空等传统服务，积极发展应急救援、私人飞行、公务飞行、航空租赁、航空运动等新兴通用航空服务，把通用航空培育成新的经济增长点。重点打造滨州飞机制造和租赁、青岛通航运营服务、莱芜航空运动、烟台南山飞行培训等通航产业板块。
目前，以大高通用航空产业园为龙头的滨州通用航空产业发展迅速，自2005年10月3日山东滨奥飞机制造有限公司第一架钻石系列A40TDI飞机下线以来，这一填补了国内通用航空2-4座固定翼全复合材料机体航空器制造空白的机型已经向国内外客户交付了整机一百多架。此前，滨奥公司负责人在接受记者采访时曾表示，“随着我国对低空空域的放开，通航产业将迎来发展的春天，而滨奥已经抢占了通航产业发展的先机。”
专家称，在通航产业发达的国家，通航机场的设立，将间接带动与通航产业相关的餐饮、旅游等服务业的发展，围绕机场形成特殊的“经济圈”，对周边经济的发展起到带动作用。“随着滨州机场建设被列入日程，加之《意见》中鼓励私人飞行航空租赁发展等政策的落实，肯定将会给已经抢占产业发展先机的滨州通用航空产业带来更多发展机遇。”一名业内人士表示。
